هذا جزء من سلسلة قصص #Neting من CNET لمساعدتك على معرفة كيفية العيش والعمل واللعب الآن التي كبرت.

إن إجراء الصيانة الدورية على سيارتك هو الشيء الوحيد الأكثر أهمية الذي يمكنك القيام به للمساعدة في ضمان استمرار وصولك من النقطة A إلى النقطة B لسنوات قادمة دون إجراء إصلاحات رئيسية مستمرة.

بالطبع ، لا بد من إصلاحات ، وستحتاج بعض الصيانة إلى مساعدة مهنية. ولكن هناك بعض الأشياء التي يمكنك فعلها ويجب عليك فعلها لتوفير الوقت والمال.

تحقق من مستويات السوائل

الوقت: من 5 إلى 10 دقائق

مجاني

من الحكمة فحص مستويات السوائل في أي وقت كنت تحت غطاء المحرك ، أو مرة واحدة على الأقل في الشهر. في معظم الأحيان ، ستكون موافق ، لكن هذا لا يعني أنه يجب عليك التوقف عن التدقيق. هذا هو بسهولة أهم مهام الصيانة الوقائية التي يمكنك القيام بها بنفسك.

مرة واحدة في الشهر ، يجب عليك التحقق من مستويات: زيت الفرامل ، وزيت المحرك ، وسوائل توجيه السلطة وسائل ناقل الحركة. يجب فحص سائل تبريد المحرك كل ستة أشهر. وبينما كنت تحت غطاء المحرك ، يمكنك أيضًا التحقق من سائل غسيل الزجاج الأمامي أيضًا.

إذا كان واحدًا منها منخفضًا ، يمكنك التخلّص منه بسهولة تامة ، وستعرف إذا كان الوقت قد حان لتغيير السوائل تمامًا أو إذا كانت هناك مشكلة أكبر ، مثل التسريب.

تحقق من ضغط الهواء في الإطارات

الوقت: 2-3 دقائق

مجاني

إن مراقبة ضغط الهواء في الإطارات هي أيضًا خطوة وقائية ذكية. يمكن للإطارات المنتفخة بشكل صحيح أن تزيد من عمر الإطارات ، ولكن أيضًا الأداء الدافع لسيارتك. يمكن أن يسبب الكثير من الهواء في الإطارات ركوبا قاسيا ونطويا ، وسوف يرتدي مركز الإطارات بسرعة أكبر. الضغط القليل جدًا والكثير من الإطارات سيسيطر على الأرض ، مما يؤدي أيضًا إلى ارتدائها بسرعة أكبر على طول الأطراف الخارجية للإطار.

يمكنك العثور على ضغط الإطارات الموصى به في دليل المالك أو ، عادة ، على عمود السائق الجانبي. قم بالضغط من خلال هذا الضغط ، وليس على تصنيف الضغط في الإطار ، والذي يعتبر بشكل عام الحد الأقصى الموصى به من الضغط للإطار ، وهو غير محدد للمركبات المختلفة.

إذا لم يكن لديك مقياس ضغط في الإطارات في متناول اليد ، فإن مضخة الهواء الموجودة في محطات الوقود تحتوي أحيانًا على مقاييس ضغط مضمنة. وتوفر بعض السيارات أيضًا قراءة لضغط الإطارات في مجموعات أجهزة القياس الرقمية. فقط تأكد من التحقق من الضغط عندما تكون الإطارات في أروعها - ليس بعد أن كنت قد دفعت عدة أميال.

إذا كنت بحاجة إلى الهواء ، يمكنك الحصول عليه عادة في مضخات الهواء لمحطة الغاز مقابل الدولار. إذا كنت بحاجة إلى إطلاق هواء من الإطارات ، فاستخدم مقياس الضغط مع مشغل إطلاق الضغط أو استخدم مفك مسطح الرأس للضغط على الدبوس في منتصف ساق الصمام. إطلاق الهواء شيئا فشيئا ، والتحقق من الضغط على طول الطريق.

تغيير مساحات الزجاج الأمامي

الوقت: 5 دقائق

السعر التقريبي: 30 دولارًا (23.33 جنيهًا إسترلينيًا أو 40.66 دولارًا أستراليًا)

واحدة من أسهل الأشياء التي يمكنك القيام بها هي استبدال شفرات ماسحات الزجاج في سيارتك.

يبدأ المطاط في الانهيار بمرور الوقت ، سواء كان يلبس من الكبس المفرط للجليد والثلج أو من حرارة الصيف. يوصى باستبدال شفرات المساحات مرة أو مرتين في السنة ، اعتمادًا على مدى قساوة الطقس.

تختلف شفرات المساحات المتغيرة من علامة تجارية لعلامة تجارية ، ولكن جميعها تحتوي على آلية قفل بسيطة مع قفل منزلق أو زر للضغط للإفراج عنه. تأكد من شراء شفرات الطول المناسبة لسيارتك - بعضها يتطلب حجمين مختلفين أو قد يتطلبان ممسحة خلفية أيضًا. ولا تدع ذراع الرافعة المحملة بالزنبلة تنزلق على الزجاج الأمامي (مثلما فعلت ببراعة قبل بضعة أشهر) ، لأنها يمكن أن تكسر أو ترشح حاجب الريح الخاص بك ، وتحول إصلاح سريع ورخيص إلى تكلفة مكلفة.

تغيير مرشحات الهواء

الوقت: 2 دقيقة

السعر التقريبي: 10 دولارات (7.78 جنيه إسترليني أو 13.55 دولار أسترالي)

لذلك أنت تأخذ سيارتك للخدمة وفي كل مرة ، دون أن تفشل ، أخبرني ميكانيكي أنك بحاجة إلى استبدال فلتر الهواء الخاص بك. هي احتمالات ، ميكانيكي ليس خطأ.

تقوم فلاتر الهواء ، كما يوحي اسمها ، بتصفية الأوساخ والمخلفات من الدخول عبر نظام سحب الهواء. من المهم تغيير هذه الأمور بانتظام - كل 15000 ميل أو مرة واحدة في السنة - لمنع حدوث تلف خطير للمحرك وللحفاظ على كفاءة نظام الاستيعاب.

تماما مثل مرشحات الهواء في منزلك يمكن أن تؤثر بشكل خطير على أداء وحدة تكييف الهواء الخاصة بك ، يمكن لفلتر الهواء القديم والقذر أن يحط من أداء سيارتك عن طريق منع تدفق الهواء. ولكن هذا لا يعني أن عليك أن تدفع شخصًا ما لتغييره من أجلك. شراء واحدة واستبدالها بنفسك. لن يستغرق الأمر سوى بضع دقائق ولن يكلفك سوى 10 دولارات (7.78 جنيه إسترليني أو 13.55 دولار).

لتغيير فلتر الهواء ، انظر تحت غطاء السيارة وحدد موقع صندوق فلتر الهواء. ابحث عن المشابك أو المزلاج لفتح الصندوق وإزالة فلتر الهواء القديم واستبداله بآخر جديد.

استبدال شمعات الإشعال

الوقت: من 30 دقيقة إلى ساعة

السعر التقريبي: 30 دولار - 60 دولارًا (23.33 جنيه إسترليني - 46.67 جنيهًا إسترلينيًا أو 40.66 دولار أسترالي - 81.32 دولارًا أستراليًا)

شمعات الإشعال ضرورية لمحرك سيارتك يعمل بشكل صحيح. وهي تشعل خليط الوقود والهواء في غرفة الاحتراق ، التي تقود المكبس إلى الأسفل ، وتحول العمود المرفقي. تحتوي سيارتك على العديد من المكابس التي تعمل معًا لتحول العمود المرفقي بالكامل. يعد التوقيت أمرًا ضروريًا ، وحتى يمكن أن تتألق شعلة واحدة أو لا تعمل بشكل صحيح يمكن أن تؤثر بشكل كبير على أداء سيارتك ، مثل فقدان الطاقة ، وسرعة التسارع ، والاختفاء وقد تؤثر على قدرتك على بدء تشغيل المحرك.

تغيير شمعات الإشعال هو أكثر من ذلك بقليل من فحص السوائل أو استبدال فلتر الهواء ، ولكن لا يزال من الممكن القيام به في المنزل بسهولة تامة.

في معظم الحالات ، ستحتاج إلى قابس واحد لكل أسطوانة ، لكن بعض المركبات تتطلب اثنين لكل أسطوانة. راجع دليل المالك لمعرفة العدد الصحيح من المقابس وأنواعها. أيضا ، يحيط علما الفجوة المطلوبة. (قد ترغب في التقاط أداة gapping أثناء وجودك في المتجر ، نظرًا لأن هذا يمكن أن يصطدم بشكل غير مقصود في النقل ويجب قياسه وتصحيحه قبل التثبيت).

لاستبدال شمعات الإشعال ، يجب أولاً تبريد درجة حرارة المحرك. ثم قم بتغيير شمعات الإشعال واحدة في كل مرة عن طريق إزالة السلك بلطف من قابس الإشعال. استخدم مأخذ توصيل الإشعال ومفتاح عزم الدوران لإزالة قابس الإشعال القديم. قياس الفجوة وتثبيت اعة جديدة. (يفضل البعض استخدام مواد التشحيم المضادة للتأكسد مع شمعات الإشعال الجديدة ، ولكنها ليست بالضرورة مطلوبة وبعض الشركات المصنعة لمآخذ شرارة توصي بعدم استخدامها.) أعد توصيل الحذاء وكرر العملية لكل قابس شراري.

استبدال فتيل في مهب

الوقت: 2 دقيقة

السعر التقريبي: 5 دولارات (3.89 جنيه إسترليني أو 6.78 دولار أسترالي)

إذا توقف شيء إلكتروني على سيارتك عن العمل بشكل عشوائي ، مثل الأضواء أو الستريو أو نوافذ الطاقة ، فمن المحتمل أن تكون هناك فتيل في مهب. يعد تثبيت صمام الفتيل أحد أسهل الإصلاحات التي يمكنك القيام بها بنفسك.

تحتوي معظم السيارات الحديثة على مجموعتين من الصمامات في الألواح ، أحدهما عادة ما يوجد أسفل عجلة القيادة والآخر تحت غطاء المحرك.

يمكنك في كثير من الأحيان إجراء فحص بصري للعثور على فتيل في مهب. ابحث عن مصهر يظهر ذائبًا قليلاً ، أو افحص السلك الداخلي على شكل u. إذا كان السلك منفصلاً ، فقد انفجر الصمام. قد تحتاج إلى سحب المصهر لفحص السلك. والخبر السار هو ، إذا كنت تعرف ما توقف العمل ، يمكنك على الفور تضييق البحث عن طريق الرجوع إلى الغطاء الداخلي للغطاء لوحة الصمامات ودليل المالك. كما تأتي العديد من صناديق الصمامات مزودة بمفتاح إزالة الصمامات ، ولكن زوج من كماشة الأنف الإبرة سوف يؤدي أيضًا إلى الحيلة.

يمكنك التقاط مجموعة متنوعة من الصمامات من متجر قطع غيار السيارات لعدد قليل من الدولارات. فقط تأكد من الحصول على الحجم الصحيح ونوع لسيارتك. تستخدم العديد من السيارات الحديثة صمامات قصيرة الشكل ، والتي لا تتوافق مع المصاهر القديمة مع الخيوط الطويلة.

بمجرد تحديد موقع المصهر المنفوخ ، قم بإزالته واستبدله بوحدة مصنفة لنفس التيار.

تثبيت المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية الجديدة

الوقت: 10-30 دقيقة

السعر التقريبي: 30 دولارًا (23.33 جنيهًا إسترلينيًا أو 40.66 دولارًا أستراليًا)

يمكن للمصباح أو مصباح الضوء الخلفي المحترق أن يجذبك إلى الخارج وتذكرة لمعدات معيبة.

لحسن الحظ ، في معظم الحالات ، تغيير المصابيح الأمامية هو حزام السرج ويتطلب أدوات قليلة. قم بلف غطاء المحرك ، وإزالة موصل الطاقة من الجزء الخلفي من المصباح ، وإزالة غطاء الغبار وإزالة القصاصة التي تحمل المصباح في مكانه (إذا كان هناك مقطع). فهم السكن المصباح وسحب بلطف وتذبذب حتى يأتي فضفاضة. قم بإزالة المصباح القديم ، وأدخل المصباح الجديد وأعد إدخاله في المقبس اللولبي (قد يتطلب ذلك إلتواء قفل المصباح في مكانه). أعد تثبيت غطاء الغبار وإعادة توصيل الطاقة.

من داخل سيارتك ، قم بتشغيل الأضواء وتحقق للتأكد من أن مصباحك الأمامي الجديد يعمل.

عملية استبدال المصابيح الخلفية المحترقة هي نفس العملية تقريبًا ، ولكن يمكن الوصول إليها من خلال صندوق السيارة أو فتحة السيارة الخلفية.