شكوكي الشخصية هي أن قاعدة 90/10 تنطبق على التروس في سيارة حديثة: 90٪ من السائقين يستخدمون 10٪ فقط من إعدادات محرك الأقراص في سيارتهم. هناك العديد من طبقات التروس ، والأوضاع ، وغيرها من الاختيارات الفريدة ، تبدأ جميعها في الظهور كخيار المسرح. وبطبيعة الحال ، فإن السيارات الحديثة لديها هذه الخيارات لأنها تستطيع ما يلي: إن الإلكترون في السيارة الحديثة يعني إلى حد كبير مسألة برمجيات وأزرار قليلة لإضافة كل أنواع ما يبدو أنه ابتكار مذهل. هذا ما يفعله كل شيء.

منتزه. بعض الأشياء في الحياة تبقى بسيطة في بساطة. استخدم هذا عند إيقاف سيارتك ، ولكن أضف فرامل الانتظار إليها عندما تكون في الصف.

عكس. يأخذك إلى الوراء ، بالطبع ، ولكن الآن تقريبا تستدعي نوعا من الكاميرا وأجهزة الاستشعار عن بعد. معرفة أين الزر هو هزيمة صفير مزعجة من تلك أجهزة الاستشعار إذا كنت ترغب في ذلك.

قيادة. كان هذا هو كل ما يجب معرفته عن القيادة إلى الأمام. في حين لا يزال وضع محرك الأقراص الرئيسي وسيتولى جميع عمليات النقل ، هناك الكثير من التعديلات التي يمكنك اختيارها. واصل القراءة....

3/2 / L هي عمليات إغلاق تقصر الإرسال على ترس معين وليس أعلى. يتيح لك ذلك استخدام مقاومة المحرك للمساعدة على التحكم في السرعة على مستوى الإنحدار ، كما يحافظ على سرعة المحرك في تحقيق استجابة أفضل ، مما يجعله شيئًا من وضع الرياضة للرجل الفقير.

رياضة. هذا يجعل الإرسال يبقي في التروس لفترة أطول قبل الانتقال إلى السرعة التالية. مثل الإغلاق فوق ذلك يحافظ على المحرك في RPMs أعلى حيث يكون أكثر استجابة ، لكن وضع Sport عادة يجمع أيضا ذلك بالإعدادات التي تجعل من دواسة الوقود أكثر استجابة كذلك.

بيئة. في الأساس على عكس الوضع الرياضي. يميل إلى الحفاظ على ناقل الحركة في وضعية الترس الطويل ، مما يجعل المحرك يعمل عند مستويات RPM منخفضة ويوفر لك بعض الوقود. سيخمد عادة استجابة دواسة الوقود ، في مواجهة وضع الرياضة. وسوف يجعل سيارتك تشعر وكأنها سبيكة.

كتيب. على الرغم من أنه من المؤكد أن سيارتك تحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي ، فمن المحتمل أن يكون لديها أيضًا وضع يدوي. هنا اخترت التروس ، مع اثنين من التحذيرات التي تفرضها أجهزة الكمبيوتر في السيارة: لا يمكنك تشغيل RPMs المحرك منخفضة للغاية وإحضار المحرك إلى كشك ، ولا يمكنك تشغيل RPMs عالية جدا حيث سيكون المحرك معطوب. .

الجر. ليس بالضبط وضع والعتاد ، ولكن يرتبط ارتباطا وثيقا. إذا كنت عالقاً في الوحل أو الثلج أو في أعقاب حادث شاحنة Vaseline ، يمكنك التغلب على التحكم في الجر لإرسال الطاقة إلى العجلات التي يمكن أن تفسر بطريقة أخرى على أنها عجلة دوران وتقطعها أجهزة كمبيوتر السيارة. معظم السائقين اليوم سيطلقون على شاحنة سحب.