كان نظام التحكم في المناخ في سيارتك بسيطا جدا.

يمكنك إلقاء نظرة على الألوان الحمراء والزرقاء و ballpark ما تريد عن طريق المفاتيح والتحليل التناظرية. اليوم ، أصبح ضبط الجو في سيارتك أشبه باستخدام تطبيق على هاتفك. دعونا كسرها.

التلقائي . معظم السيارات اليوم لديها هذا الوضع والضبط الرقمي للحرارة ، متجنبة القديمة من اللون الأزرق إلى الأحمر من درجات الحرارة من أذرع الشريحة. يرتبط الوضع التلقائي اليوم بمستشعر درجة حرارة المقصورة ومجموعة كبيرة من الماكينات والمحركات الفراغية التي تعمل على ضبط جميع خيارات المناخ للحفاظ على درجة الحرارة التي تريدها مع انخفاض نسبة الرطوبة وأقل كمية من المروحة والضوضاء. إذا كنت في عجلة من أمرك ، يمكنك التوقف عن القراءة الآن. التلقائي هو كل ما تحتاج إلى معرفته. ولكن إذا كنت ترغب في تدوين بنفسك ، فإليك الطريقة:

درجة الحرارة . إذا اخترت عدم استخدام الوضع التلقائي ، فلا يزال بإمكانك ضبط درجة الحرارة والتي ستستدعي درجة حرارة معينة للهواء ، ممزوجة بمزيج من الهواء النقي ، والهواء الدافئ من قلب المدفأة والهواء البارد من مبخر A / C. ثم تحتاج إلى اتخاذ بعض القرارات ما يجب القيام به مع هذا الهواء.

التدفق . هذه هي المستويات أو السجلات المختلفة في سيارتك. تعد فتحات إزالة الصقيع ، وفتحات لوحة العدادات ، وفتحات التهوية هي العناصر المعتادة التي عليك الاختيار من بينها ، حسب المكان الذي ترغب في التعرض له بالهواء الساخن أو البارد ، وما إذا كان حاجب الريح الخاص بك مضلعًا أم لا.

مروحة . بمجرد تحديد درجة تدفق الهواء واتجاهه ، عليك أن تقرر مدى صعوبة الشعور به. سرعة المروحة يعالج ذلك. على بعض السيارات الفاخرة النموذجية المتأخرة ، سيكون هناك أيضًا مجموعة فرعية من المروحة يمكنها أن تجعل تدفق الهواء أكثر نعومة مع تحقيق مستوى عالٍ من سرعة المروحة السريعة.

إعادة تدوير . هذا يحافظ على إعادة تدوير الهواء في سيارتك بحيث يتم استنفاده أقل من المقصورة. مفيد عندما تريد تبريد السيارة بسرعة لأنها تحافظ على تبريد الهواء المبرد بالفعل. جيد أيضًا عندما تقود سيارتك عبر Stinksville ، لكنك تعلم أنك بحاجة إلى الانتقال إلى وضع إعادة التوجيه قبل أن يكون لديك رائحة كريهة داخل السيارة ، وإلا فستعيدها إلى وقت أطول. لاحظ أن Max A / C تستدعي أيضًا تدفق الهواء المعاد تدويره.

تذويب . عادة ما يكون هناك اثنين من أزرار إزالة الصقيع.

على شكل شبه منحرف هو للزجاج الأمامي وتحدث انفجار قوي من إزالة الجليد. قد يكون هناك أيضًا زر Max Defrost الذي يقوم بتحويل جميع الموارد لإزالة الجليد ومن باقي المقصورة. زر إزالة الصقيع المستطيل هو للنافذة الخلفية (المعروف أيضًا باسم الإضاءة الخلفية) وينتقل عادةً إلى مجموعة من أسلاك التسخين المضمنة في الزجاج.

نصيحة للمحترفين: أعلم أن إزالة الجليد الخاص بك ليس مجرد وظيفة للسخان. هذا المفهوم هو استبقاء من الأيام عندما كان عدد قليل من السيارات تكييف الهواء. والآن بعد أن يفعلوا جميعًا ، ستقوم شركة Defrost الأمامية باستدعاء السخان ومكيف الهواء لإنشاء مزيج من الهواء الدافئ والجاف لإنجاز المهمة بشكل أسرع.

المناطق . تحتوي السيارات الحديثة في كثير من الأحيان على التحكم في المناخ بالمنطقة المزدوجة الذي يفصل السيارة إلى نصفين يسار ويمين ، مما يسمح لك بمزامنتها مع نفس درجة الحرارة أو السماح بتعديلها بشكل منفصل. ما لم يكن الاختلاف في درجة الحرارة بين المنطقتين دراماتيكياً ، يمكن أن يكون هذا النوع من النظام سخيفة بعض الشيء: لا يعرف الهواء الحدود الوهمية داخل السيارة. بعض السيارات لديها أيضا منطقة ثالثة للمقاعد الخلفية أو حتى مناطق رباعية لكل منطقة جلوس في سيارة صالون فاخرة.

الترشيح . قد يكون لسيارتك نظام فلترة قابل للتحويل ، مثل وضع Bioweapon في Tesla. تعمل هذه الأنظمة على الهواء القادم لإزالة حبوب اللقاح أو ، كما تتصور تسلا ، سارين و VX.

رائحة . بعض السيارات الحديثة لا تأخذ فقط الأشياء من الهواء ولكن أيضا تضع رائحة فيها. أحدث سيارات مرسيدس S Class و BMW Alpina B7s هي من بين السيارات التي قُدّمت بها هذه الميزة ، وتساءلت عن السبب. أنا أكثر اقتناعا إلى حد ما من فائدة تأين الهواء المقصورة وجدت على بعض السيارات.